Từ ngày 1/10, đèn chiếu sáng phía trước xe cơ giới áp dụng theo quy chuẩn kỹ thuật mới
Đèn chiếu sáng phía trước của phương tiện giao thông cơ giới đường bộ sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu phải được kiểm tra, thử nghiệm, chứng nhận theo quy định về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Gần 10.000 tỉ đồng đầu tư dự án hạ tầng giao thông ở Bình Định
Trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025, Bộ Giao thông Vận tải đã cân đối khoảng 9.711 tỉ đồng để đầu tư nhiều dự án hạ tầng giao thông quan trọng trên địa bàn tỉnh Bình Định.
Đường cao tốc tối thiểu 4 làn xe, tốc độ tối đa 120km/h
Theo nội dung về Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đường bộ cao tốc vừa được Bộ Giao thông Vận tải ban hành, đường cao tốc phải có quy mô tối thiểu 4 làn xe, tốc độ thiết kế từ 80 – 120km/h.
Từ 1/6, thực hiện quy định mới đào tạo lái xe các hạng B1, B2, C
Thông tư 05/2024/TT-BGTVT ngày 31/3/2024 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định đào tạo lái xe các hạng B1, B2, C.
Nghệ An duyệt đầu tư cầu dẫn gần 1.800 tỉ đồng nối quốc lộ với cảng nước sâu Cửa Lò
Dự án cầu dẫn gần 1.800 tỉ nối quốc lộ 7C với cảng biển nước sâu Cửa Lò sau khi hoàn thành sẽ giúp hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối, luân chuyển hàng hóa của khu vực.
Cảng liền kề TP.HCM sẽ trở thành cảng trung chuyển quốc tế lớn nhất cả nước, vươn tầm thế giới
Cụm cảng Cái Mép – Thị Vải sẽ tiếp tục được đầu tư, hiện đại hóa để sớm trở thành cảng trung chuyển quốc tế lớn nhất cả nước và có tầm cỡ khu vực châu Á và thế giới.
Trình Quốc hội dự án cao tốc hơn 25.500 tỉ đồng nối Bình Phước với Đắk Nông
Dự án cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành được đầu tư với chiều dài khoảng 128,8km, tổng vốn đầu tư hơn 25.500 tỉ đồng. Dự án dự kiến khởi công xây dựng từ năm 2025 và hoàn thành vào năm 2026.
Băn khoăn quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn
Dù đồng tình với việc đã uống rượu bia thì không lái xe nhưng nhiều đại biểu Quốc hội vẫn băn khoăn về quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn.
Khẩn trương hoàn thiện, ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải khẩn trương hoàn thiện, ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về đường bộ cao tốc.
Cần tiếp tục cấm tuyệt đối nồng độ cồn ít nhất 5 năm nữa
Đóng góp ý kiến vào dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ (sửa đổi), ĐBQH Thái Thị An Chung, Đoàn ĐBQH tỉnh Nghệ An cho rằng, cần tiếp tục thực hiện quy định cấm tuyệt đối nồng độ cồn khi lái xe trong thời gian khoảng 5 năm nữa để thay đổi thói quen, hành vi sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông. Sau đó sẽ đánh giá, tổng kết và cân nhắc có cần quy định giới hạn nồng độ cồn hay không.
Cấm tuyệt đối nồng độ cồn: Tránh lạm dụng quy định để xử phạt, kiểm tra gây phản cảm
Ủng hộ hướng quy định cấm tuyệt đối lái xe có nồng độ cồn, song đại biểu Lý Thị Lan đề nghị rà soát, cân nhắc mức xử phạt, hình thức xử phạt cho phù hợp và phải có lộ trình từng bước theo thời gian, để tạo thành ý thức, văn hóa khi tham gia giao thông.
Cao tốc đầu tư phân kỳ phải tối thiểu từ 4 làn xe
Theo Quy chuẩn thiết kế xây dựng đường bộ cao tốc sắp được Bộ Giao thông Vận tải ban hành, quy định về quy mô đầu tư giai đoạn phân kỳ cần đáp ứng tối thiểu 4 làn xe hoàn chỉnh, bố trí đầy đủ làn dừng xe khẩn cấp và đầu tư đồng bộ các công trình phục vụ khai thác như hệ thống giám sát, điều hành giao thông, trạm dừng nghỉ...
Tăng cường thực hiện dân chủ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông
Bộ Công an đang dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 67/2019/TT-BCA ngày 28/11/2019 của Bộ trưởng Bộ Công an Quy định về thực hiện dân chủ trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Tận dụng thế mạnh ‘trời cho’ để nâng tỉ trọng vận tải hàng hải, đường thủy lên 50%
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng nhìn nhận, nước ta có các thế mạnh "trời cho", đó là bờ biển dài, gắn với đó là rất nhiều cảng biển lớn đa dạng từ Bắc vào Nam. Tuy nhiên, trong khi vận tải bằng đường bộ về hàng hóa chiếm tới gần 80% thì hệ thống cảng biển, đường biển, hệ thống đường thủy dày đặc vẫn chưa được khai thác hiệu quả.