hàng hải

Trong nhiều thập kỷ, Châu Á luôn tự hào đóng vai trò là "cỗ máy" dẫn dắt sự thịnh vượng của kinh tế toàn cầu. Tuy nhiên, trước sức ép từ các cuộc xung đột vũ trang và sự đứt gãy cấu trúc toàn cầu, khu vực này đang đối mặt với một "cú sốc chiến tranh" chưa từng có, đe dọa để lại những tổn thất khôn lường và vô cùng khó kiểm soát.

Thông qua phân tích văn bản pháp luật và báo cáo chính sách, tài liệu kỹ thuật và học thuật, bài viết làm rõ điểm mạnh, hạn chế và xu hướng điều chỉnh pháp luật của hai quốc gia này.

Ngành hàng hải đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế và thương mại toàn cầu, đặc biệt ở khu vực ASEAN, nơi Biển Đông là tuyến hàng hải chiến lược. Các quốc gia ASEAN phụ thuộc vào ngành này để duy trì thương mại và phát triển bền vững. Tuy nhiên, người lao động trong ngành phải đối mặt với nhiều thách thức, nhất là trong bối cảnh tranh chấp chủ quyền ở Biển Đông ngày càng phức tạp.

Một số hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực hàng hải được cắt giảm thời gian, đơn giản hóa thủ tục hành chính như: Cấp, cấp lại giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh khai thác cảng biển; cấp Giấy xác nhận phù hợp về tuyển dụng, cung ứng thuyền viên; công bố mở bến cảng, cầu cảng, bến phao và các khu nước, vùng nước...