Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa có ý kiến chỉ đạo Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc báo cáo Thủ tướng Chính phủ chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài theo phương thức PPP.
Mục lục
Sơ đồ tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài
Xét báo cáo của Bộ Kế hoạch và Đầu tư tại văn bản 3323/BKHĐT-GSTĐĐT ngày 03/5/2024 về việc trình duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài theo phương thức PPP, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu:
Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại văn bản 2902/VPCP ngày 01/5/2024.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư chủ động, kịp thời lấy ý kiến Thành viên Hội đồng thẩm định liên ngành (nếu cần thiết), báo cáo Thủ tướng Chính phủ trước ngày 13/5/2024.
Đồng thời, Bộ Kế hoạch và Đầu tư rút kinh nghiệm trong việc soạn thảo Báo cáo thẩm định cần đảm bảo đúng quy định của Nghị định số 35/2021/NĐ-CP và Quyết định số 1134/QĐ-TTg ngày 26/9/2022 của Thủ tướng Chính phủ về việc thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành tổ chức thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài.
Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài có điểm đầu giao với đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua huyện Củ Chi (TP. Hồ Chí Minh), điểm cuối kết nối vào quốc lộ 22 (tại lý trình km53+850) thuộc huyện Bến Cầu (tỉnh Tây Ninh). Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 51 km. Trong đó, đoạn qua địa phận TP. Hồ Chí Minh là 24,66 km, đoạn qua tỉnh Tây Ninh là 26,317 km. Giai đoạn 1, dự án sẽ triển khai xây dựng 4 làn xe cao tốc, làn khẩn cấp và đường dân sinh hai bên. Các địa phương sẽ giải phóng một lần theo quy hoạch 6 làn, tạo thuận lợi cho mở rộng đường trong tương lai. Dự án Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Mộc Bài (giai đoạn 1) gồm 4 dự án thành phần với tổng mức đầu tư khoảng 19.617 tỉ đồng.
Vàng đang dần kết thúc một năm bùng nổ với hơn 50 lần lập đỉnh lịch sử và tăng hơn 60%, trở thành một trong những tài sản nổi bật nhất năm 2025. Bước sang 2026, giới phân tích dự báo kim loại quý này có thể tiếp tục leo dốc thêm tối đa 30% trong trường hợp rủi ro địa chính trị leo thang, thương mại gián đoạn hoặc xuất hiện xung đột mới khiến kinh tế rơi vào suy thoái đồng bộ.
Sáng 5/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp của Thường trực Chính phủ, cho ý kiến về đề án khu thương mại tự do chuẩn bị trình cấp có thẩm quyền và về đề xuất cơ chế, chính sách thúc đẩy phát triển trung tâm lọc hóa dầu và năng lượng quốc gia tại khu kinh tế Dung Quất (Quảng Ngãi).
Hoạt động sản xuất kinh doanh khoáng sản, vật liệu xây dựng đóng vai trò quan trọng trong phát triển hạ tầng. Tuy nhiên, tại khu vực mỏ cát, sỏi của Hợp tác xã Khai Minh, những ghi nhận thực tế cho thấy một bức tranh đáng lo ngại về việc khai thác vượt xa công suất được cấp phép, đặt ra dấu hỏi lớn về quản lý tài nguyên và nghĩa vụ thuế.
Liên danh Văn Phú – MIK – Đại Quang Minh mới đây đã gửi văn bản đề xuất đầu tư dự án trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng, trong đó Công ty Cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh được chỉ định làm đơn vị đại diện. Đáng chú ý, người ký văn bản không phải ông Trần Bá Dương như thường thấy, mà là ông Trần Đăng Khoa – doanh nhân được biết đến với biệt danh “Khoa khàn”.
Thực hiện chỉ đạo kiên quyết của Giám đốc Công an TP Đà Nẵng, Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu, môi trường (Phòng Cảnh sát kinh tế) Công an TP Đà Nẵng vừa tống đạt quyết định khởi tố bị can và lệnh bắt tạm giam đối với Văn Đức Quý (38 tuổi, trú thôn Ban Mai, xã Sông Vàng) về hành vi “Vi phạm quy định về nghiên cứu, thăm dò, khai thác tài nguyên”.
“Tính bền vững” đang trở thành khái niệm thời thượng trong diễn ngôn toàn cầu, song thường bị nhầm lẫn với “phát triển bền vững”. Trên nền tảng cốt lõi sinh thái của tính bền vững, bài viết lý giải lịch sử hình thành, cơ sở lý luận và gợi mở các nguyên lý thiết kế hệ thống quản trị hiện đại nhằm bảo đảm tính bền vững sinh thái.
